Gobierno oficializa subsidio de S/105 millones al transporte terrestre ante alza de combustibles
Medida busca frenar impacto en pasajes y fletes mediante los mecanismos META-Nacional y META-Lima y Callao por tres meses.
El Gobierno oficializó la transferencia excepcional de S/105 millones para financiar el subsidio al sector transporte terrestre. Esta medida, establecida mediante el Decreto de Urgencia N° 007-2026 y publicada en el diario oficial El Peruano, busca mitigar el impacto de la volatilidad internacional del precio de los combustibles sobre los pasajes y fletes. La intervención tiene una vigencia inicial de tres meses para garantizar la continuidad de los servicios públicos.
¿Cómo funciona el subsidio META-Nacional?
El mecanismo META-Nacional está dirigido a transportistas del servicio público terrestre regular de personas (ámbito nacional, regional y provincial) y al transporte de mercancías. Para este sector se ha asignado un monto de S/60 millones. El apoyo equivale a S/4 por cada galón de diésel B5 o B20 adquirido durante tres periodos sucesivos: del 16 de agosto al 15 de septiembre, del 16 de septiembre al 15 de octubre y del 16 de octubre al 15 de noviembre de 2026.
Para acceder a este beneficio, los transportistas deben contar con autorización vigente, vehículos habilitados y RUC activo. La información será validada mediante la articulación entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Sunat y Osinergmin. El pago se realizará a través del Banco de la Nación u otras entidades financieras.
Apoyo específico para Lima Metropolitana
Para los operadores autorizados por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), el decreto establece un esquema diferenciado llamado META-Lima y Callao, con una asignación de S/45 millones. A diferencia del mecanismo nacional, este subsidio se basa en el kilometraje efectivamente recorrido y validado mediante el Sistema Integrado de Control y Monitoreo (SICM), como publicó este diario en MTC reporta más de mil emergencias viales por lluvias en carreteras del Perú.
Los montos por kilómetro serán de S/0,50 para ómnibus, S/0,40 para minibuses y S/0,30 para microbuses. Esta metodología permite una mayor trazabilidad del uso de los recursos públicos. Los operadores bajo la competencia de la ATU no acceden al META-Nacional, evitando así la duplicidad de beneficios.
Contexto de la crisis energética
El Ejecutivo justifica esta medida urgente ante el compromiso de la sostenibilidad financiera de las empresas de transporte. El documento señala que existe un riesgo inminente de paralización o reducción drástica de la flota operativa, lo cual vulneraría el derecho al libre tránsito y afectaría directamente el Índice de Precios al Consumidor (IPC). La norma fue suscrita por la presidenta Keiko Fujimori, los ministros Luis Galarreta, Elmer Cuba y Rafael Rey.
